Equipes trabalham para permitir retorno dos Estados Unidos ao calendário

Redação Pit Stop | Fórmula 1 | 12/03/2009 14:38

Em 2007, Indianapolis sediou etapa americana pela última vez (Foto: Toyota F1 World)

A Associação das Equipes da Fórmula 1 (Fota) precisa tomar a iniciativa e se tornar personagem principal no esforço par apromover uma corrida nos Estados Unidos, afirmou nesta quinta-feira o chefe da McLaren, Martin Whitmarsh. Em entrevista ao site Autosport, o dirigente inglês ressaltou que a etapa americana tem um peso econômico muito grande para a Fórmula 1 e não deveria ficar longe do calendário. Entretanto, para que o país retorne à categoria, a Fota tem de trabalhar.

"Há uma visão clara entre os membros da Fota de que precisamos ter um GP nos Estados Unidos e temos de pensar em como vamos conseguir isso. O ponto de vista da Fota é que precisamos olhar de forma mais estratégica como o calendário será desenvolvido. Quando as datas deste ano foram fixadas, a associação ainda estava começando, mas queremos ir onde estão os principais investidores e a América é um desafio massivo", disse Whitmarsh.

O dirigente da McLaren sugeriu até que a própria Fota organize o GP dos Estados Unidos. "Temos de mudar nossa postura. Talvez a Fota possa apoiar o evento, participar, mandando nossos pilotos em viagens promocionais meses antes da prova para aparecer em shows e fazer um investimento. Em vez de deixar nas mãos de um promotor, como vamos desenvolver o interesse pela Fórmula 1? Olhando para os principais investidores na Fórmula 1, a grande maioria considera os Estados Unidos um mercado significativo", completou.

O GP dos Estados Unidos está afastado da Fórmula 1 desde 2007, quando o autódromo de Indianapolis recebeu a prova pela última vez.

GP da França pode retornar em 2011

Em 2009, outra tradicional prova que ficará fora do calendário é o GP da França. Após a saída do circuito de Magny Cours, as autoridades francesa procuraram alternativas e, nesta quinta-feira, anunciaram que pretendem construir um novo autódromo para receber a categoria em 2011. A pista seria erguida na região de Flins-Les-Mureaux, ao nordeste de Paris, e já teve sua construção aprovada.

O novo circuito terá 4,5 km de extensão, incluindo uma reta principal de 1 km. O traçado será desenvolvido pelo arquiteto Jean-Michel Wilmotte, em parceria com a construtora Apex Circuit Desing, que construiu o moderno autódromo de Dubai. No total, as obras devem custar cerca de 112 milhões de euros. Depois de pronta, a pista ainda precisaria ser aprovada pelo dirigente-máximo da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, para entrar no calendário.