Falta regulamentação nos cruzeiros

Sidney Rezende | Sidney Rezende | 28/02/2009 11h48

A revolta dos passageiros do navio Costa Romantica que ficaram ilhados em alto mar sem assistência adequada depois de um incêndio na embarcação é mais que justificada. Diferentemente do que se possa imaginar, o navio é novíssimo. É a última coisa que se poderia imaginar é que seria vítima do que ocorreu. Mas aconteceu. Recomenda-se analisar o caso com mais cuidado.

1) Estes grandes navios que oferecem seus serviços são em esmagadora maioria de bandeira estrangeira. O passageiro compra no Brasil, mas a reponsabilidade de quem vende é global;

2) Quando surge um problema além das águas brasileiras passa a prevalecer a legislação do país onde ele acontece. Existe um arcabouço internacional que precisa ser analisado. No caso do Costa Romantica, as autoridades uruguaias é que terão que prosseguir a investigação;

3) Quando o brasileiro adquire diretamente, ou através de agência de viagem, ele passa a ter uma relação direta com quem vendeu. É tal da negociação solidária. Infelizmente, ele só pode contar com o Código de Defesa do Consumidor para defender o seus direitos;

3) Nem mesmo o Ministério do Turismo, se quisesse, poderia ajudar o embarcado que se vê diante de um incidente qualquer;

4) Os sucessivos problemas com navios em alto mar, apesar de registrarem causas distintas, desenham um mosaico dramático. As empresas não estão preparadas - e nem esclarecem seus passageiros - sobre a hipótese de um plano B. A quem caberá este acompanhamento? Se for falta de comida, a Vigilância Sanitária é que tem agir. Se é sobre as condições de navegabilidade, a Marinha. Se existir facilitação ao consumo ou tráfico de drogas, por exemplo, a Polícia Federal entra no circuito. Como se vê, não temos um só órgão regulador que centralize a resolução dos casos embaraçosos no mar;

5) Finalmente, é ridícula a propsta das empresas de transporte marítimo que optam por facilitar o desembarque da primeira classe primeiro, deixando os demais passageiros abandonados. Ou quando oferece compensação de apenas 1 ou 2 dias em substituição ao pacote frustrado. Aquelas horas incansáveis de adrenalina são ignoradas pelos administradores que sorriam quando venderam para você o bilhete. Quantos passageiros do Costa Romantica não se perguntam: Esta joça vai explodir?

Comentários (6)

judithmaria

01/03/2009 22:27:41

Voces viram no Fantástico o massacre que eles viveram no tal navio? Berravam, se esgoelavam e a tripulação, nem aí para eles. Acho que alguém tem mesmo que fazer o que o Sidney sugeriu.

Daniel Capella

28/02/2009 23:30:01

Nossa! Você tem razão em muitos pontos, mas quanto á um mosaico dramático de acidentes isolados mas sucessivos,você provavelmente nunca viajou num navio para perceber como aquelas horas abordo são maravilhosas e como os problemas parecem sumir naqueles dias,não se tornarem mais evidentes, e ainda se juntarem a novos adquiridos abordo como vc faz parecer,grande parte das mortes abordo não tem nada, nada com a companhia, nada de responsabilidade dela,foram cinco, uma por meningite adquirida em Salvador, outra por asfixia,outra por enfarto,a quarta uma mulher que já tinha uma serie de doenças e talvez não pudesse nem ter embarcado,e finalmente a quinta que não tem causa provada ainda.E o outro caso foi causado por um tal norovirus que foi adquirido por um passageiro fora do navio e teve transmissão acentuada abordo, por causa do ambiente propicio,o unico que tem responsabilidade da companhia até que se prove o contrario é este ultimo, mas incêndios podem acontecer nos mais variados locais. Lembrem-se que mais de um milhão de passageiros embarcaram ou embarcarão nessa temporada e ate agora apenas cinco morreram o que representa uma taxa quase nula das mais de 200 viagens que passaram ou estão passando no Brail apenas sete tiveram algo ''errado''.Esse mercado movimenta o mercado de mais de 10 cidades brasileiras,passageiros estrangeiros deixam milhares de dolares nos pontos de parada,os navios pagam muito em impostos , eles contratam mais de 10.000 brasileiros, só de empregos diretos,ou seja isto é ótimo para nós e para nossa economia,atualmente apenas o lado negativo de tudo isso,mas esses navios são algo mais positivo do que negativo como tem sido divulgado.Muitas noticias tem sido dadas pela metade, e sido um pouco exageradas em alguns pontos, e as vezes sem confirmações as pessoas falam coisas que podem cada vez mais acabar com o mercado de cruzeiros, porque os hoteis, tem defendido a saida desses navios do Brasil, porque eles estão rouban

sidney rezende

Membro SRZD desde 23/05/2006

28/02/2009 19:24:06

Muito obrigado pelo alerta, Paulo Z. Abs.

judithmaria

28/02/2009 15:40:00

Sidney, do modo que a coisa anda ( ou navega) em breve teremos um Titanic. Vira e mexe temos notícia de problemas com esses cruzeiros. É um absurdo que as pessoas fiquem a ver navios depois de tanto transtôrno e de verem suas férias irem por água abaixo.

Paulo Z

28/02/2009 14:18:07

Caro Sidney, leio diariamente este site dando continuidade a sintonia que mantinha na Rádio CBN. Muito bom tocar neste descalabro do turismo nacional! Mas, creio que você se enganou ao indicar que os problemas "apesar de isolados" são "sucessivos"! Ou uma ou coisa ou outra não é mesmo? Saudações

Paulo Cesar

28/02/2009 13:01:52

É um absurdo que o passageiro fique a mercê só do Código de Defesa de Consumidor. Eles não dizem isso pra gente quando vamos comprar a passagem.