Stock apresenta novo carro e anuncia mudanças para próxima temporada

Redação SRZD | Stock Car | 20/11/2008 10:25

Novo modelo substitui carro que já era utilizado há oito anos (Foto: Duda Bairros / Stock Car Image Bank)

A temporada 2009 da Stock Car será cheia de novidades. Nesta quarta-feira, os dirigentes da categoria reuniram a imprensa para apresentar o plano comercial da Stock para o ano que vem e anunciaram várias mudanças. A principal delas é a introdução de um novo carro, mais seguro, barato e moderno, que substitui o modelo que já vinha sendo usado há oito anos.

O novo bólido foi desenvolvido pela empresa JL e é 50 kg mais leve do que o carro atual. O assento do piloto é localizado mais ao centro do cockpit para evitar lesões sérias em caso de batidas laterais como a que vitimou Rafael Sperafico no fim de 2007. Além disso, o modelo é equipado com câmbio Xtrac importado da Inglaterra, rodas de cubo rápido para agilizar pit stops e tem uma saída pelo teto para facilitar o resgate de pilotos.

"Corrida do Milhão" ainda não está garantida no Rio

O próximo campeonato da Stock Car terá oito das 12 etapas transmitidas ao vivo pela TV Globo. Apenas as quatro primeiras serão mostradas em reprise. As principais novidades são as etapas de Salvador, que seria realizada num circuito de rua, e no novo complexo automobilístico de Velopark, recém-construído na cidade gaúcha de Nova Santa Rita. As duas corridas, ao lado da prova de Londrina, ainda não têm presença totalmente confirmada no calendário.

Assim como nos últimos anos, a temporada será aberta e fechada em Interlagos, que receberá três provas. A "Corrida do Milhão" ainda precisa de um patrocinador para ser confirmada. Mas, caso seja realizada, vai acontecer no autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, no dia 20 de setembro. O principal dirigente da Stock Car, Carlos Col, revelou que a categoria cogitou correr nos circuito de Estoril e Algarve, em Portugal, e também em Le Mans, na França, mas não terá nenhuma corrida internacional em 2009.

Carlos Col também contou que a Stock Car deve usar álcool produzido no Brasil como combustível a partir de 2010. A medida faz parte da iniciativa para tornar a categoria mais ecologicamente correta. Por fim, o confuso sistema de definição de grid deve ser alterado, com a eliminação das pouco populares "mini-corridas" e a adoção de um modelo semelhante ao que vem sendo utilizado pela Fórmula 1.

A seguir, confira o calendário 2009 da Stock Car:

29 de março - Interlagos*
12 de abril - Curitiba*
03 de maio - Brasília*
17 de maio - Santa Cruz do Sul*
05 de julho - Salvador (a confirmar)**
09 de agosto - Interlagos**
20 de setembro - Rio de Janeiro**
04 de outubro - Londrina (a confirmar) **
25 de outubro - Curitiba**
08 de novembro - Brasília**
22 de novembro - Velopark / Tarumã (a confirmar) **
06 de dezembro - Interlagos**
*Provas com transmissão em reprise na TV Globo
**Provas com transmissão ao vivo da TV Globo

Logo abaixo, conheça a ficha técnica do novo carro da Stock, publicada no site Grande Prêmio, e veja mais fotos do modelo:

Modelo: JL G-09
Chassi: tubular, feito de molibdênio sem costura
Carroceria: fibra
Acabamento interno: fibra de carbono
Rodas: OZ, importadas da Itália, de 18 polegadas
Câmbio: Xtrac, importado da Inglaterra, de seis marchas
Diferencial: Xtrac, importado da Inglaterra
Pinças de freio: AP, importadas da Inglaterra
Disco de freio: Fremax
Pastilha: Ecopads
Potência do motor: 450 cavalos
Torque: 63 kgf/m
Pneus: Goodyear, importados dos Estados Unidos, radiais, com 25,5 x 10,5 polegadas

Fotos: Duda Bairros / Stock Car Image Bank