Seguindo com a retrospectiva da temporada 2008, o Pit Stop elege as cinco maiores pancadas do ano. Reveja as batidas do campeonato e dê sua opinião sobre qual foi a mais espetacular
Seguindo com a retrospectiva da temporada 2008, o Pit Stop elege as cinco maiores pancadas do ano. Reveja as batidas do campeonato e dê sua opinião sobre qual foi a mais espetacular:
5. Nelsinho Piquet no GP de Cingapura
Ainda nas primeiras voltas do GP de Cingapura, Nelsinho Piquet roda sozinho e bate forte no muro do circuito. O acidente, de dinâmica bastante estranha, chegou a levantar uma ''teoria da conspiração'' segunda a qual Nelsinho teria batido de propósito para ajudar o companheiro Fernando Alonso. De fato, a pancada do companheiro foi fundamental para que Alonso vencesse a corrida. Nem a vitória do espanhol, entretanto, livrou a Renault do prejuízo causado pelo carro destruído de Nelsinho:
4. Nico Rosberg no GP de Mônaco
Dizem que o circuito de Mônaco não perdoa erros e Nico Rosberg aprendeu bem a lição. Num momento de falta de concentração, o piloto da Williams alargou demais a trajetória logo após a curva do Tabaco e perdeu o carro na entrada do Complexo da Piscina. O alemão bateu forte no muro de Mônaco e foi jogado para o outro lado da pista, onde também atingiu a barreira de proteção com violência. Abandono imediato e safety car na pista:
O alemão Timo Glock foi protagonista de dois dos mais espetaculares acidentes do ano. O segundo deles aconteceu logo no GP da Alemanha, quando o piloto da Toyota corrida à frente de sua torcida. Por causa de uma falha de suspensão, Glock perdeu o controle na entrada da reta dos boxes e atingiu o muro do pit lane em alta velocidade. O alemão saiu meio tonto do carro, mas nada sofreu:
Meses antes da pancada no GP da Alemanha, Glock já havia se acidentado com força no GP da Austrália. No trecho mais rápido do circuito de Melbourne, o piloto cometeu um pequeno erro e saiu da pista. A Toyota bateu num desnível do circuito e levantou vôo. Mesmo sem tocar o muro, Glock ficou com o carro completamente destruído. Não era a estréia que ele esperava ter pelo time japonês:
1. Heikki Kovalainen no GP da Espanha
O mais grave acidente da temporada foi, sem dúvido, aquele que o finlandês Heikki Kovalainen sofreu no GP da Espanha. Por causa de uma falha de suspensão, Kovalainen saiu da pista em alta velocidade e bateu com muita força na barreira de proteção. A McLaren do finlandês ficou soterrada entre os pneus e, durante alguns minutos, a condição de sáude de Kovalainen gerou preocupação. No fim, porém, o piloto saiu ileso:
*A seção ''Os 5+ do Pit Stop'' é publicada todas as terças e quintas no Pit Stop