O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Rio de Janeiro (Crea-RJ) entregou ao prefeito Eduardo Paes, nesta sexta-feira, um relatório com sugestões de melhorias para evitar novos acidentes no sistema de transportes BRT Transoeste.
No documento elaborado pela Comissão de Análise e Prevenção de Acidentes (Capa) da entidade estão sugestões de medidas a curto e médio prazo para melhorar a segurança no corredor exclusivo de ônibus da Zona Oeste da cidade.
"Nossa intenção é colaborar com o aumento da segurança para pedestres e motoristas, reduzindo significativamente o número de atropelamentos e colisões na via. Os corredores expressos são uma boa alternativa para melhorar a mobilidade urbana no Rio de Janeiro, mas a TransOeste precisa conquistar a confiança dos usuários, operando com eficácia e segurança.", afirmou Agostinho Guerreiro, presidente do Crea-RJ.
Além da elaboração do relatório, o Crea-RJ também terá participação na comissão criada para viabilizar a execução das providências propostas. O grupo deve começar os trabalhos dentro de 30 dias.
Confira as principais mudanças propostas pelo Crea-RJ:
- Colocação de guard-rail na divisão entre as pistas do BRT e demais veículos;
- Colocar um bloqueio contínuo com tela do tipo TELCON ou similar fixada em montantes verticais, constituídos por perfis metálicos, para evitar que os pedestres atravessem fora da faixa permitida e sinalizada;
- Deslocamento das paradas de ônibus urbanos para próximo das travessias de pedestres;
- Viabilização do acesso às estações pelas duas extremidades, evitando que os pedestres atravessem em local inadequado, através de calçada de circulação;
- Limitar a velocidade dos ônibus expressos do BRT nos cruzamentos de pistas; e para os ônibus expressos na passagem pelas estações onde não param;
- Colocar temporizadores digitais com indicação regressiva do tempo, em segundos¸ nos sinais de trânsito, para que os pedestres saibam o período que ainda têm para concluir a travessia das pistas dos veículos, inclusive a do BRT, entre outras recomendações.
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A MINHA SUGESTÃO É QUE O BRT DEVERIA IR ATÉ O LARGO DA BARRA DA TIJUCA. COM ISSO MELHORARIA MUITO MAIS O NOSSO TRANSPORTE. E GANHARÍAMOS TEMPO. O ONIBUS ALIMENTADOR NÃO ESTÁ SENDO COMO DEVERIA, DEMORA E COSTUMA NOS DEIXAR NOS PONTOS. NÃO TEMOS OUTRA OPÇÃO. EU LEVO MAIS TEMPO P/ CHEGAR NA ALVORADA, DO QUE IR DA ALVORADA ATÉ EM CASA. MORO NA RUA ROSARINHO E AINDA PEGO OUTRO ALIMENTADOR QUANDO CHEGO NO MAGARÇA. MESMO ASSIM O TEMPO QUE LEVO DO CITTA AMÉRICA À ALVORADA É MAIOR.