Grande Prêmio do Japão - Circuito de Fuji

| Fórmula 1 | 31/07/2008 00:00

Dia 12 de outubro.
Largada às 1h30 de Brasília

A história do Fuji Speedway é curiosa. Originalmente, o projeto visava a construção de um superoval para corridas da Nascar, mas o orçamento terminou quando apenas uma das curvas já havia sido completada. Um consórcio da Mitsubishi assumiu o controle e transformou a pista num circuito misto. Alguns anos depois, a curva inclinada do oval precisou ser removida do traçado por causar um número impressionante de acidentes.

Localizado à beira do Monte Fuji, o circuito recebeu a Fórmula em 1976 e 1977. A primeira corrida foi estragada por um temporal e a segunda ficou marcada em virtude de um acidente que matou dois espectadores. Retirada do calendário, a pista permaneceu como um centro do automobilismo japonês. Sua marca registrada é a gigantesca reta de largada, que chegou a receber diversas provas de arrancada.

Atualmente, o circuito pertence à Toyota. A montadora japonesa foi fundamental para que a Fórmula 1 retornasse a Fuji no ano passado, após reformas signicativas no traçado. Começando na próxima temporada, porém, a pista vai fazer parte de um revezamento anual com Suzuka, tradicional sede do G.P. do Japão e administrada pela Honda.

Circuito de Fuji

Extensão: 4.563 m
Curvas: 16
Recorde: Felipe Massa, 1:18.426 em 2008
Número de voltas: 67

G.P. do Japão

Estréia na Fórmula 1: 1976
Maior vencedor: Michael Schumacher (1995, 1997, 2000-2002, 2004), seis vezes
Vencedor em 2008: Fernando Alonso
Pistas que já sediaram a prova: Fuji (1976-1977, 2007-2008) e Suzuka (1986-2006)