Grande Prêmio do Canadá - Circuito de Montreal

| Fórmula 1 | 31/07/2008 00:00

Dia 8 de junho.
Largada às 14h00 de Brasília

Durante a maior parte do ano, o circuito de Montreal é um local tranqüilo. No inverno, a neve cobre toda a pista e qualquer tipo de competição fica inviável. Quando chega a época do G.P., o asfalto não tem a menor aderência e os pilotos demoram um pouco até começarem a cravar tempos competitivos. O excesso de sujeira também contribui para um alto número de rodadas e batidas no muro, que está sempre muito perto da pista.

Ao lado de Albert Park, Montreal é a pista que mais exige dos freios. Os carros se desgastam bastante e o número de abandonos não costuma ser baixo. A média de acidentes também é considerável. O muro da curva 15, na entrada da reta de largada, ganhou o apelido de ?muro dos campeões? ? em corridas recentes, nomes como Michael Schumacher, Damon Hill e Jacques Villeneuve já bateram ali.

O circuito de Montreal é montado dentro da ilha de Notre Dame, no local originalmente construído para as Olimpíadas de 1976. Localizado dentro de um parque público, está aberto à visitação ao longo de todo o ano. Na Fórmula 1, Montreal tem lugar garantido até o fim de 2011.

Circuito de Montreal

Extensão: 4.361 m
Curvas: 15
Recorde: Rubens Barrichello, 1:13.622 em 2004
Número de voltas: 70

G.P. do Canadá

Estréia na Fórmula 1: 1967
Maior vencedor: Michael Schumacher (1994, 1997-1998, 2000, 2002-2004), sete vezes
Vencedor em 2008: Robert Kubica
Pistas que já sediaram a prova: Mosport Park (1967, 1969, 1971-1974, 1976-1977), Mont-Tremblant (1968, 1970) e Montreal (1978-1986, 1988-2008)