Grande Prêmio da Malásia - Circuito de Sepang

| Fórmula 1 | 31/07/2008 00:00

Dia 23 de março.
Largada às 4h00 de Brasília

A Malásia foi o segundo país asiático a ganhar uma etapa da Fórmula 1, em 1999. Antes, apenas o Japão já havia sediado corridas no continente. Sem nenhuma tradição no esporte, os malaios precisaram construir um novíssimo circuito para receber a categoria. E inauguraram a moda de Hermann Tilke, o arquiteto alemão que assina o projeto de todos os modernos autódromos da Fórmula 1.

Em seu primeiro trabalho, Tilke já mostrou seu estilo: grandes retas intercaladas por grampos fechados, pistas quase totalmente planas e estrutura de dar inveja aos circuitos mais veteranos. Quando estreou, Sepang impressionou pela imponência, mas nunca decolou na preferência de pilotos e torcedores. Para muitos, o circuito é longo demais e incapaz de produzir corridas realmente emocionantes.

Apesar de tudo, a Malásia garantiu lugar cativo na Fórmula 1. O circuito de Sepang tem contrato até 2011 e provavelmente vai permanecer no calendário depois disso. Má notícia para os jornalistas europeus que fazem a viagem até a Malásia todo ano. Ainda vão sofrer com o terrível calor tropical por um bom tempo...

Circuito de Sepang

Extensão: 5.543 m
Curvas: 15
Recorde: Juan Pablo Montoya, 1:34.223 em 2004
Número de voltas: 56

G.P. da Malásia

Estréia na Fórmula 1: 1999
Maior vencedor: Michael Schumacher (2000, 2001, 2004), três vezes
Vencedor em 2008: Kimi Raikkonen
Pistas que já sediaram a prova: Sepang (1999-2008)